1000Ah 36V แบตเตอรี่ดึงของรถยก ทนทาน สะดวกต่อสิ่งแวดล้อม

1000Ah / 5 ชั่วโมง แบตเตอรี่รถยก 36V ทนทาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

จุดแข็งของผลิตภัณฑ์ 

1. แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเปียกคุณภาพสูง

2. อายุการใช้งาน >= 1500 รอบ

3. แผ่นบวกแบบท่อประสิทธิภาพสูง

4. เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60254

5. CE, ISO9001 และ ISO14001

6. การใช้น้ำกลั่นน้อยลง
7. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและดีต่อสุขภาพ
8. การออกแบบที่ดีและคุณภาพดี
9. ใช้งานง่ายและทนทาน
10. การชาร์จกระแสต่ำ
11. ราคาที่แข่งขันได้
12. บรรจุภัณฑ์กล่องไม้

13. ระบบเติมน้ำอัตโนมัติและระบบกวน

14. แผ่นที่ใหญ่ขึ้นและหนาขึ้นหมายถึงการกัดกร่อนภายในน้อยลง

การแก้ไขปัญหา

มีหลายสาเหตุที่ทำให้เซลล์เกิดปัญหา นอกเหนือจากปริมาณและการจัดเก็บ การใช้งานผิดพลาดและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมก็เป็นสาเหตุที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งเช่นกัน

หากพบปัญหา ให้วิเคราะห์สาเหตุทันทีและดำเนินการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ

ลักษณะของปัญหาที่พบบ่อย สาเหตุ และวิธีการตรวจสอบและซ่อมแซมมีดังนี้:

1. การลัดวงจรภายใน

1.1 อาการ

แรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จต่ำกว่าปกติเสมอ ความจุขณะคายประจุต่ำกว่าปกติ แรงดันไฟฟ้าขณะคายประจุลดลงอย่างรวดเร็วจนถึงแรงดันสุดท้าย แรงดันไฟฟ้าและความถ่วงจำเพาะเพิ่มขึ้นช้าๆ และมีแก๊สออกน้อยหรือไม่เลยเมื่อสิ้นสุดการชาร์จ อุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์สูงและเพิ่มขึ้นเร็วระหว่างการชาร์จ การคายประจุเองรุนแรง

1.2 สาเหตุที่เป็นไปได้

มีหลายสาเหตุของการลัดวงจร: วัสดุนำไฟฟ้าเข้าสู่เซลล์เชื่อมต่อแผ่นบวกและลบ ตัวแยกเสียหาย แผ่นเกิดเป็นก้อนตะกั่วและสะสมที่ขอบแผ่นทำให้เกิดการลัดวงจร วัสดุออกซิเดชันขยายตัวหรือหลุดออก ตะกอนสัมผัสกับก้นแผ่นทำให้เกิดการลัดวงจร

1.3 วิธีแก้ไขที่เป็นไปได้
ขั้นแรก ตรวจสอบว่ามีวัสดุนำไฟฟ้าเข้าสู่เซลล์หรือไม่ หากมี ให้ถอดตัวนำออก ถอดชุดแผ่นออกเพื่อตรวจสอบว่าก้อนตะกั่วขยายตัวทำให้เกิดการลัดวงจรหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้ถอดก้อนตะกั่วออกและเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ หากตัวแยกเสียหาย ให้แยกชุดแผ่นออกและหาแผ่นที่เสียหายแล้วเปลี่ยนใหม่

2. เกลือซัลเฟตที่กลับคืนได้ของแผ่น

2.1 ลักษณะ

ความจุขณะคายประจุลดลงและความถ่วงจำเพาะต่ำกว่าปกติ ระหว่างการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นและสุดท้ายสูงกว่าปกติ การเกิดแก๊สเร็วเกินไปและอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์เพิ่มขึ้นเร็วและเกิน 55°C ได้ง่าย แรงดันไฟฟ้าลดลงเร็วเกินไปเมื่อคายประจุและลดลงถึงแรงดันสุดท้ายเร็วเกินไป

2.2สาเหตุของปัญหา

เซลล์มักจะชาร์จอ่อนหรือไม่ได้รับการชาร์จที่เท่ากันทันเวลา หรือมักจะคายประจุมากเกินไป หรือคายประจุกระแสต่ำ ในสภาวะที่คายประจุครึ่งหนึ่งหรือคายประจุนาน หรือระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำเกินไป และสาเหตุอื่นๆ ทำให้ตะกั่วซัลเฟตในแผ่นบวกและลบเปลี่ยนเป็นวัสดุออกซิเดชันได้ยาก

2.3 วิธีแก้ปัญหา

สำหรับเซลล์ที่มีแผ่นเป็นเกลือซัลเฟต หากไม่รุนแรง สามารถแก้ไขได้โดยการชาร์จเกินอย่างเหมาะสม สำหรับเซลล์ที่รุนแรง สามารถชาร์จด้วยกระแสต่ำ สำหรับเซลล์ที่รุนแรงที่สุด สามารถจัดการได้โดยใช้ไฮโดรแพท เพื่อป้องกันปัญหานี้ ควรดำเนินการตามคู่มือบริการและทำการชาร์จที่เท่ากันทันเวลา