แบตเตอรี่รถยกแบบกำหนดเอง 48v 500AH การเชื่อมต่อสกรูที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถยกไฟฟ้า

แบตเตอรี่รถยก 500Ah / 5 ชม. 48V ทนทาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

จุดแข็งของผลิตภัณฑ์

1. แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเปียกคุณภาพสูง

2. อายุการใช้งานมากกว่า 1500 รอบ

3. แผ่นบวกแบบท่อประสิทธิภาพสูง

4. เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60254

5. CE, ISO9001 และ ISO14001

6. การใช้น้ำกลั่นน้อยลง
7. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและดีต่อสุขภาพ
8. การออกแบบที่ดีและคุณภาพดี
9. ใช้งานง่ายและทนทาน
10. การชาร์จกระแสต่ำ
11. ราคาที่แข่งขันได้
12. บรรจุภัณฑ์กล่องไม้

13. ระบบเติมน้ำอัตโนมัติและระบบกวน

14. แผ่นที่ใหญ่ขึ้นและหนาขึ้นหมายถึงการกัดกร่อนภายในน้อยลง

การแก้ไขปัญหา

มีหลายสาเหตุที่ทำให้เซลล์เกิดปัญหา นอกเหนือจากปริมาณและการจัดเก็บ การใช้งานผิดพลาดและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมก็เป็นสาเหตุที่สำคัญที่สุดเช่นกัน

หากพบปัญหา ให้วิเคราะห์สาเหตุทันทีและดำเนินการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติของปัญหาที่พบบ่อย สาเหตุ และวิธีการตรวจสอบและซ่อมแซมมีดังนี้:

1. การลัดวงจรภายใน

1.1 อาการ

แรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จต่ำกว่าปกติเสมอ ความจุขณะคายประจุต่ำกว่าปกติ แรงดันไฟฟ้าขณะคายประจุลดลงอย่างรวดเร็วจนถึงแรงดันไฟฟ้าสุดท้าย แรงดันไฟฟ้าและความถ่วงจำเพาะเพิ่มขึ้นช้าๆ และมีแก๊สออกน้อยหรือไม่เลยเมื่อสิ้นสุดการชาร์จ อุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์สูงและเพิ่มขึ้นเร็วขึ้นระหว่างการชาร์จ การคายประจุเองรุนแรง

1.2 สาเหตุที่เป็นไปได้

มีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดการลัดวงจร: วัสดุนำไฟฟ้าเข้าสู่เซลล์เชื่อมต่อแผ่นบวกและแผ่นลบ ตัวแยกเสียหาย แผ่นเกิดเป็นก้อนตะกั่วและสะสมที่ปลายแผ่นทำให้เกิดการลัดวงจร วัสดุออกซิไดซ์ขยายตัวหรือหลุดร่อน ตะกอนสัมผัสกับก้นแผ่นทำให้เกิดการลัดวงจร

1.3 วิธีแก้ไขที่เป็นไปได้
ขั้นแรก ตรวจสอบว่ามีวัสดุนำไฟฟ้าเข้าสู่เซลล์หรือไม่ หากมี ให้ถอดตัวนำออก ถอดชุดแผ่นออกเพื่อตรวจสอบว่าก้อนตะกั่วขยายตัวทำให้เกิดการลัดวงจรหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้ถอดก้อนตะกั่วออกและเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ หากตัวแยกเสียหาย ให้แยกชุดแผ่นออกและหาแผ่นที่เสียหายแล้วเปลี่ยนใหม่

2. เกลือซัลเฟตที่กลับคืนได้ของแผ่น

2.1 คุณสมบัติ

ความจุขณะคายประจุลดลงและความถ่วงจำเพาะต่ำกว่าปกติ ระหว่างการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นและสุดท้ายสูงกว่าปกติ แก๊สออกเร็วเกินไปและอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์เพิ่มขึ้นเร็วและเกิน 55°C ได้ง่าย แรงดันไฟฟ้าลดลงเร็วเกินไปเมื่อคายประจุและลดลงถึงแรงดันไฟฟ้าสุดท้ายเร็วเกินไป

2.2สาเหตุของปัญหา

เซลล์มักจะชาร์จอ่อนหรือไม่ได้รับการชาร์จปรับสมดุลทันเวลา หรือมักจะคายประจุมากเกินไป หรือคายประจุกระแสต่ำ ในสถานะคายประจุครึ่งหนึ่งหรือคายประจุนาน หรือระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำเกินไป และสาเหตุอื่นๆ ทำให้ซัลเฟตตะกั่วในแผ่นบวกและแผ่นลบเปลี่ยนเป็นวัสดุออกซิไดซ์ได้ยาก

2.3 วิธีแก้ปัญหา

สำหรับเซลล์ที่มีแผ่นซัลเฟต หากไม่รุนแรง สามารถแก้ไขได้โดยการชาร์จเกินที่เหมาะสม สำหรับเซลล์ที่รุนแรง สามารถชาร์จด้วยกระแสต่ำ สำหรับเซลล์ที่รุนแรงที่สุด สามารถจัดการได้โดยใช้การประคบน้ำ ในการป้องกัน ควรปฏิบัติตามคู่มือบริการและทำการชาร์จปรับสมดุลให้ทันเวลา

ระดับน้ำของฝาปิดช่องระบายอากาศ