logo
บ้าน ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่รถยกลาก

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 500AH 48v สำหรับรถยก Heli 1500 ครั้ง

ได้รับการรับรอง
จีน LAKER AUTOPARTS CO.,LIMITED รับรอง
จีน LAKER AUTOPARTS CO.,LIMITED รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
จบดีกับรถยนต์ห้องน้ําน้ํา เราประทับใจด้วยการสื่อสารที่เรียบร้อย และการตอบสนองที่รวดเร็วของคุณ

—— คุณเลส

AUTOLAKER เป็นมืออาชีพในการบำรุงรักษารถยก เราเป็นเหมือนหุ้นส่วนมากขึ้น

—— นายซานเชซ

ผมขอบคุณที่คุณตอบทุกคําถามที่ผมส่งไป ขอบคุณมากสําหรับการติดตามที่ดี อุปกรณ์แปรงยางดีมาก

—— นางสาววาร์กัส

เราพอใจกับแบตเตอรี่ของคุณ ขอบคุณ Molly สำหรับความพยายามเพิ่มเติมของคุณ

—— Mr.Cvetkovic

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 500AH 48v สำหรับรถยก Heli 1500 ครั้ง

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 500AH 48v สำหรับรถยก Heli 1500 ครั้ง

ภาพใหญ่ :  แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 500AH 48v สำหรับรถยก Heli 1500 ครั้ง

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: PROLAKER
ได้รับการรับรอง: CE,ISO
หมายเลขรุ่น: 48V 5PZS500
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD2650-2700/SET
รายละเอียดการบรรจุ: ถาดเหล็ก + กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 10-15วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 1,000SETS / เดือน
รายละเอียดสินค้า
พิมพ์: แบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรด (ไม่มีอิเล็กโทรไลต์) แรงดันไฟฟ้า: 48V
ความจุ: 500AH แอปพลิเคชัน: รถยกไฟฟ้า
ขนาด: กำหนดเอง 650*840*780มม รอบ: 1500 ครั้ง
ปริมาณของเซลล์: 24 วัสดุ: ตะกั่ว พลาสติก เหล็ก
การเชื่อมต่อ: สกรู/อ่อน สีของถาด: แดง ดำ เทา
จาน: แผ่นท่อบวก ระบบรดน้ำ: ไม่จำเป็น
เน้น:

500AH 48v Traction Battery

,

48v Traction Battery สำหรับรถยก

,

Lead Acid 48v Traction Battery

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 500AH 48v สำหรับรถยก 1500 ครั้ง

 

จุดแข็งของผลิตภัณฑ์

 

1. ประสิทธิภาพการชาร์จแบตเตอรี่ที่ยอดเยี่ยม ทำให้คุณสามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง โดยไม่ต้องกังวลกับการเติมกรดสำหรับการชาร์จครั้งแรก

 

2. ความจุแบตเตอรี่ที่เพียงพอ รับประกันการสตาร์ทด้วยกระแสไฟสูงและการคายประจุลึกเป็นเวลานาน

 

3. สูตรอัลลอยขั้นสูงและอัลลอยตะกั่วผสมหลายองค์ประกอบที่มีความบริสุทธิ์สูง ทำให้แผ่นตะกั่วมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี การปล่อยก๊าซน้อย การสูญเสียน้ำน้อย และการคายประจุเองน้อย ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานของแบตเตอรี่

 

ประเภท แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 500AH 48v สำหรับรถยก 1500 ครั้ง
การใช้งาน รถยกไฟฟ้า
มาตรฐาน มาตรฐาน DIN
ความกว้างของเซลล์ 198 มม.
เทคโนโลยี แผ่นตะกั่วบวกแบบท่อ
รุ่น 48V 5PzS500
จำนวนเซลล์ 24 เซลล์
แรงดันเซลล์ 2V
ประเภทการเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น/อ่อน
ขนาดถาดเหล็ก มาตรฐานหรือปรับแต่งได้

 

 

 

การแก้ไขปัญหา

 

มีหลายสาเหตุที่ทำให้เซลล์เกิดปัญหา นอกเหนือจากปริมาณและการจัดเก็บ การใช้งานผิดพลาดและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมก็เป็นสาเหตุที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งเช่นกัน

หากคุณพบปัญหา ให้วิเคราะห์สาเหตุทันเวลาและใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อแก้ไขปัญหา

ลักษณะของปัญหาที่พบบ่อย สาเหตุ และวิธีการตรวจสอบและซ่อมแซมมีดังนี้:

1. การลัดวงจรภายใน

1.1 อาการ

แรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จต่ำกว่าปกติเสมอ ความจุขณะคายประจุต่ำกว่าปกติ แรงดันไฟฟ้าขณะคายประจุลดลงอย่างรวดเร็วจนถึงแรงดันไฟฟ้าสุดท้าย แรงดันไฟฟ้าและความถ่วงจำเพาะเพิ่มขึ้นช้าๆ และมีก๊าซน้อยหรือไม่เกิดก๊าซเมื่อสิ้นสุดการชาร์จ อุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์สูงและเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างการชาร์จ การคายประจุเองรุนแรง

1.2 สาเหตุที่เป็นไปได้

มีหลายสาเหตุของการลัดวงจร: วัสดุนำไฟฟ้าเข้าสู่เซลล์เชื่อมต่อแผ่นบวกและลบ ตัวแยกเสียหาย แผ่นตะกั่วเกิดเป็นก้อนตะกั่วและสะสมที่ขอบแผ่นทำให้เกิดการลัดวงจร วัสดุออกซิไดซ์ขยายตัวหรือหลุดร่วง ตะกอนสัมผัสกับด้านล่างของแผ่นทำให้เกิดการลัดวงจร

1.3 วิธีแก้ไขที่เป็นไปได้
ขั้นแรก ตรวจสอบว่ามีวัสดุนำไฟฟ้าเข้าสู่เซลล์หรือไม่ หากมี ให้ถอดตัวนำออก ถอดชุดแผ่นตะกั่วออกเพื่อตรวจสอบว่าก้อนตะกั่วขยายตัวทำให้เกิดการลัดวงจรหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้ถอดก้อนตะกั่วออกและเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ หากตัวแยกเสียหาย ให้แยกชุดแผ่นตะกั่วออกและหาตัวที่เสียหายแล้วเปลี่ยนใหม่

 

2. เกลือซัลเฟตที่กลับคืนได้ของแผ่นตะกั่ว

2.1 ลักษณะ

ความจุขณะคายประจุลดลงและความถ่วงจำเพาะต่ำกว่าปกติ ระหว่างการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นและสุดท้ายสูงกว่าปกติ เกิดก๊าซเร็วเกินไป และอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์สูงขึ้นอย่างรวดเร็วและเกิน 55°C ได้ง่าย แรงดันไฟฟ้าลดลงเร็วเกินไปเมื่อคายประจุและลดลงถึงแรงดันไฟฟ้าสุดท้ายเร็วเกินไป

2.2สาเหตุของการแก้ไขปัญหา

เซลล์มักจะชาร์จอ่อนหรือไม่ได้รับการชาร์จที่เท่ากันทันเวลา หรือมักจะคายประจุมากเกินไป หรือคายประจุด้วยกระแสไฟต่ำ ในสถานะครึ่งคายประจุหรือคายประจุนาน หรือระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำเกินไป และสาเหตุอื่นๆ ทำให้ตะกั่วซัลเฟตในแผ่นตะกั่วบวกและลบเปลี่ยนเป็นวัสดุออกซิไดซ์ได้ยาก

2.3 วิธีแก้ไขปัญหา

สำหรับเซลล์ที่มีเกลือซัลเฟต หากไม่รุนแรง คุณสามารถแก้ไขได้โดยการชาร์จเกินอย่างเหมาะสม สำหรับเซลล์ที่รุนแรง คุณสามารถชาร์จด้วยกระแสไฟต่ำ สำหรับเซลล์ที่รุนแรงที่สุด คุณสามารถจัดการได้โดยใช้การอาบน้ำร้อน เพื่อป้องกัน ควรปฏิบัติตามคู่มือบริการและทำการชาร์จที่เท่ากันทันเวลา

 

ระดับน้ำของฝาปิดช่องระบายอากาศ

 

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 500AH 48v สำหรับรถยก Heli 1500 ครั้ง 0

รายละเอียดการติดต่อ
LAKER AUTOPARTS CO.,LIMITED

ผู้ติดต่อ: Ms. Molly

โทร: 0086 571 88053525

แฟกซ์: 86-571-56287600

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ