เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โฟร์คลิฟท์ 80V 80A CZB5C-D แทรนฟอร์ม เครื่องชาร์จ SCR สําหรับรถยนต์ยนต์ 465-640Ah
รายละเอียดสินค้า
| แบบอย่าง: | CZB5C 48V/100A | พิมพ์: | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยก |
|---|---|---|---|
| แรงดันขาออก: | 48V | กระแสไฟขาออก: | 100A |
| ยี่ห้อ: | เลเกอร์ | เทคโนโลยี: | วงจรเรียงกระแสที่ควบคุมด้วยซิลิคอน |
| พารามิเตอร์แบตเตอรี่: | 48V 580-800Ah | ขนาด: | 526×360×882 มม |
| แบบอย่าง: | CZB5C-D80V/80A | พิมพ์: | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยก |
| แรงดันขาออก: | 80V DC (เซลล์ 40 x 2V) | กระแสไฟขาออก: | สูงสุด 80A |
| ความจุของแบตเตอรี่: | 465-640Ah (อัตรา 8.5 ชม.) | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: | 3 เฟส 380V AC (เผยแพร่กระแสอินพุต 220V/415V) |
| กำลังไฟฟ้าเข้า: | 10.0 เควีเอ | ขนาด: | 526 x 360 x 882 มม |
| น้ำหนักสุทธิ: | 89 กก | เทคโนโลยี: | การควบคุมมุมเฟส SCR, หม้อแปลงความถี่สาย |
| ลักษณะการชาร์จ: | Wa taper พร้อมการจบอีควอไลซิ่งตามกำหนดเวลา | ระบายความร้อน: | อากาศบังคับอุณหภูมิ |
| การป้องกัน: | วงจรเปิด, การเชื่อมต่อแบบย้อนกลับ, โอเวอร์โหลด, ไฟฟ้าลัดวงจร, อุณหภูมิสูงเกิน | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| แอปพลิเคชัน: | รถยกถ่วงน้ำหนักหนัก 80 โวลต์ รถยกตู้คอนเทนเนอร์ และรถยกขึ้นที่สูงขนาดใหญ่พร้อมแพ็คกรดตะกั่ว 465-640A | ||
| เน้น |
เครื่องชาร์จรถยก 80V 80A,เครื่องชาร์จหม้อแปลง CZB5C-D,เครื่องชาร์จแรงดึง 465-640Ah |
||
รายละเอียดสินค้า
การผสมผสาน 80A 80V คือจุดที่เครื่องชาร์จ SCR เริ่มไม่สะดวกและกลายเป็นสิ่งจำเป็น แบตเตอรี่ขนาด 640Ah ที่ 80A คือ 0.125C และที่ขนาดนั้น เครื่องชาร์จจะทำงานเกือบตลอดกะ ผ่านความร้อน ฝุ่น และแรงดันตกของแหล่งจ่ายไฟที่โหลดหนัก เครื่องที่ใช้หม้อแปลงและสะพาน thyristor จะไม่สนใจสิ่งเหล่านี้เลย CZB5C-D80V/80A คือเครื่องนั้น: 10kVA ที่อินพุต, 80A ที่ด้าน DC และรายการสึกหรอที่ใส่ในกล่องรองเท้าได้
SCR ย่อมาจาก Silicon Controlled Rectifier ซึ่งเป็น thyristor แบบ PNPN สี่ชั้น มันจะบล็อกกระแสในทั้งสองทิศทางจนกว่าจะมีพัลส์เกตเข้ามาให้มันนำกระแส จากนั้นมันจะค้างอยู่จนกว่ากระแสจะลดลงเหลือศูนย์เมื่อสิ้นสุดครึ่งรอบ ในเครื่องชาร์จ มันทำงานเหมือนตัวหรี่ไฟสำหรับหลอดไฟ ยกเว้นว่ามันกำลังสลับ 80A และมีหม้อแปลงเมนอยู่ข้างหน้า
ลำดับภายในตู้สั้นพอที่จะอธิบายได้ในประโยคเดียว: ไฟเมนสามเฟสเข้าสู่หม้อแปลง 50Hz ที่ลดแรงดันลงสู่ระดับที่แบตเตอรี่ต้องการ สะพาน thyristor จะแปลงและควบคุมกระแส และตัวควบคุมแบบวงปิดจะปรับมุมการจุดระเบิดเพื่อให้กระแสเอาต์พุตคงที่ตามค่าที่ตั้งไว้ในขณะที่แรงดันแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ไม่มีขั้นตอนการสวิตชิ่งความถี่สูงและไม่มีโปรไฟล์การชาร์จที่กำหนดโดยเฟิร์มแวร์ที่จะล้าสมัย
ผลที่ตามมาสองประการคือ: ขีดจำกัดกระแสถูกกำหนดโดยทองแดงและซิลิคอน แทนที่จะเป็นซอฟต์แวร์ ดังนั้นพัดลมที่หยุดทำงานหรือขั้วต่อที่ลัดวงจรจะถูกดูดซับโดยฮาร์ดแวร์แทนที่จะถูกคำนวณ และชิ้นส่วนกำลังทั้งหมดเป็นรายการในแคตตาล็อก - thyristor, ฟิวส์, คอนแทคเตอร์, พัดลม, รีเลย์ - นี่คือเหตุผลที่ CZB5C ที่สร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อนยังคงสามารถซ่อมแซมได้ในเวิร์กช็อปที่ไม่เคยเห็นแผนภาพการเดินสาย
- มันทนทานต่อแหล่งจ่ายไฟโรงงานแผงควบคุม ท่าเรือ และโรงหล่อมีแรงดันตกและความไม่สมดุลของเฟส ส่วนหน้าของหม้อแปลงจะผ่านพ้นไปได้ ในขณะที่แหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งจะป้องกันตัวเองและหยุดทำงาน
- มันถูกซ่อมแซมภายในองค์กรThyristors, contactors, fuses, fans และ control relays เป็นชิ้นส่วนสำเร็จรูป ไม่มีบอร์ดที่เป็นกรรมสิทธิ์ ไม่ต้องส่งคืนโรงงาน ไม่ต้องขนส่งทางอากาศสามสัปดาห์
- มันทนทานต่อความร้อนไม่มีวงจรอิเล็กทรอนิกส์หนาแน่นอยู่เหนือแหล่งความร้อน หม้อแปลงคือแหล่งความร้อน และมันถูกออกแบบมาให้ทำงานที่อุณหภูมิสูง
- สามารถปรับแท็ปได้แรงดันแบตเตอรี่หรือความจุที่แตกต่างกันคือการเปลี่ยนแท็ปและการตั้งค่า ไม่ใช่เครื่องชาร์จใหม่
- ให้บริการได้หลายทศวรรษฉนวนพันขดลวดและมอเตอร์พัดลมคือชิ้นส่วนที่สึกหรอ และทั้งสองอย่างสามารถเปลี่ยนได้ ณ สถานที่
- การแลกเปลี่ยนนั้นตรงไปตรงมาน้ำหนักมากขึ้น พื้นที่มากขึ้น และประสิทธิภาพลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการออกแบบความถี่สูง สำหรับห้องแบตเตอรี่ที่ทำงานทุกวัน นั่นเป็นการแลกเปลี่ยนที่ยุติธรรม
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| รุ่น | CZB5C-D80V/80A |
| เทคโนโลยีการชาร์จ | SCR phase-angle control, line-frequency transformer |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | 3-phase 380V AC (มีกระแสอินพุต 220V / 415V) |
| กระแสอินพุต @220V / @380V / @415V | 26.2 / 15.2 / 13.9 A |
| กำลังไฟฟ้าอินพุต | 10.0 kVA |
| แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต | 80V DC (40 x 2V cells) |
| กระแสไฟฟ้าเอาต์พุต | 80A maximum |
| ความจุแบตเตอรี่ | 465-640Ah ที่อัตราการคายประจุ 8.5h |
| ลักษณะการชาร์จ | Wa taper with timed equalising finish |
| ขนาด | 526 x 360 x 882 mm |
| น้ำหนักสุทธิ | 89 kg |
| การระบายความร้อน | Thermostatic forced air |
| การป้องกัน | Open circuit, reverse connection, overload, short circuit, over-temperature |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
แบตเตอรี่ขนาด 550Ah 80V ที่ความลึก 20% ต้องการ 440Ah กลับคืน ที่ 80A ระยะ bulk ประมาณห้าชั่วโมงครึ่ง และ Wa taper บวกกับ equalising finish จะชาร์จเต็มภายในกรอบเวลาแปดชั่วโมง บนแบตเตอรี่ขนาด 465Ah อัตราคือ 0.17C - จุดสูงสุดของช่วงการชาร์จรายวัน - และบนแบตเตอรี่ขนาด 640Ah คือ 0.125C การให้คะแนน 80A คือการครอบคลุมกระแสเดี่ยวที่กว้างที่สุดในตระกูล CZB5C สำหรับรถยก 80V ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นรุ่นที่ระบุบ่อยที่สุดสำหรับรถยกขนาดผสม
เครื่องชาร์จความถี่สูงมีขนาดเล็กและเบากว่า และในไซต์งานที่สะอาดเพียงกะเดียว พวกมันคือคำตอบที่ถูกต้อง CZB5C-D80V/80A สำหรับไซต์งานอื่น: ไซต์ที่แหล่งจ่ายไฟตกเมื่อเครนเริ่มทำงาน ที่ห้องแบตเตอรี่อยู่ติดกับตู้พ่นทราย และที่ทีมบำรุงรักษาซ่อมแซมสิ่งที่ทำได้ด้วยชิ้นส่วนจากผู้ค้าส่งไฟฟ้าในท้องถิ่น หม้อแปลงและสะพาน thyristor ดูดซับสภาพแวดล้อมนั้นในแบบที่บอร์ดสวิตชิ่งหนาแน่นไม่สามารถทำได้
- นำรถยกมาที่ช่อง จอดุจกุญแจ และต่อขั้วต่อแบตเตอรี่ ตรวจพบการเชื่อมต่อย้อนกลับก่อนที่คอนแทคเตอร์จะปิด
- เครื่องจะทำการตรวจจับแบตเตอรี่อัตโนมัติ ใช้การหน่วงเวลาเริ่มต้น จากนั้นจึงเริ่มชาร์จอย่างนุ่มนวลเข้าสู่แบตเตอรี่ ไม่มีอะไรกระแทกแผ่นด้วยกระแสเต็มที่เวลา t=0
- กระแสจะคงที่ตามค่าที่ตั้งไว้ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นถึงระดับการปล่อยก๊าซ วงจรคู่แบบปิดจะติดตามแรงดันและกระแสร่วมกันและปรับมุมการจุดระเบิดอย่างต่อเนื่อง
- กระแสจะลดลงตามเส้นโค้ง Wa ซึ่งเป็นลักษณะการลดกระแสมาตรฐาน: กระแสจะลดลงเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม โดยสิ้นสุดที่กระแส float-level ต่ำ แทนที่จะเป็นการตัดที่แข็ง
- ขั้นตอนการปรับสมดุลจะคงการชาร์จไว้ตามระยะเวลาที่ตั้งไว้ ทำให้เซลล์กลับสู่ความถ่วงจำเพาะทั่วไปก่อนที่เครื่องชาร์จจะปิด
- ข้อมูลการชาร์จจะถูกเขียนลงในหน่วยความจำ หนึ่งใน 30 ครั้งสุดท้ายที่ช่างเทคนิคสามารถอ่านกลับได้เมื่อแบตเตอรี่เริ่มทำงานได้ไม่ดี
ตู้ตระกูลเดียวกันนี้ครอบคลุมแบตเตอรี่ 48V และ 80V ตั้งแต่ 55A ถึง 120A หากรุ่นนี้ไม่ตรงตามความต้องการของคุณ ตารางจะแสดงทางเลือกบนแพลตฟอร์มหม้อแปลงเดียวกัน
| รุ่น | กำลังไฟ (kVA) | กระแสอินพุต 220/380/415V (A) | กระแสเอาต์พุต (A) | แบตเตอรี่ V | แบตเตอรี่ Ah (8.5h) | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D48V/55A | 4.1 | 10.8 / 6.3 / 5.7 | 55 | 48 | 320-440 | 466x361x785 | 62 |
| D48V/65A | 4.9 | 12.8 / 7.4 / 6.8 | 65 | 48 | 375-520 | 466x361x785 | 65 |
| D48V/80A | 6.0 | 15.7 / 9.1 / 8.3 | 80 | 48 | 465-640 | 466x361x785 | 68 |
| D48V/100A | 7.5 | 19.7 / 11.4 / 10.4 | 100 | 48 | 580-800 | 526x360x882 | 86 |
| D48V/120A | 9.0 | 23.6 / 13.7 / 12.5 | 120 | 48 | 700-960 | 526x360x882 | 95 |
| D80V/65A | 8.1 | 21.3 / 12.3 / 11.3 | 65 | 80 | 375-520 | 526x360x882 | 87 |
| D80V/70A | 8.8 | 23.0 / 13.3 / 12.2 | 70 | 80 | 405-560 | 526x360x882 | 87 |
| D80V/80A | 10.0 | 26.2 / 15.2 / 13.9 | 80 | 80 | 465-640 | 526x360x882 | 89 |
| D80V/100A | 12.5 | 32.8 / 19.0 / 17.4 | 100 | 80 | 580-800 | 526x360x882 | 95 |
| D80V/120A | 15.0 | 39.4 / 22.8 / 20.9 | 120 | 80 | 700-960 | 526x360x882 | 107 |
ความจุแบตเตอรี่ระบุที่อัตราการคายประจุ 8.5 ชั่วโมง ข้อกำหนดพิเศษออกแบบตามสั่ง: ประเภทขั้วต่อ ความยาวสายไฟ แรงดันไฟฟ้าอินพุต และสีของสี สามารถตั้งค่าได้เมื่อสั่งซื้อ
- แหล่งจ่ายไฟแหล่งจ่ายไฟสามเฟสเฉพาะพร้อมอุปกรณ์แยกและป้องกันที่ให้คะแนนสำหรับกระแสอินพุตในตารางข้างต้น
- สายเคเบิลทำให้สาย DC ไปยังรถยกสั้นและมีขนาดถูกต้อง กระแส 80A ผ่านสายเคเบิลที่มีขนาดเล็กเกินไปจะกลายเป็นความร้อน แรงดันตก และการชาร์จที่ช้า
- อากาศอากาศถ่ายเทสะดวกที่ด้านพัดลมของตู้ และการระบายอากาศสำหรับแบตเตอรี่เอง การชาร์จแบตเตอรี่แบบเปียกในห้องปิดเป็นปัญหาไฮโดรเจน ไม่ใช่ปัญหาเครื่องชาร์จ
- ตำแหน่งตั้งพื้น ระดับ ห่างจากละอองน้ำโดยตรง มีล้อเลื่อนสำหรับกรณีที่ช่องจอดใช้ร่วมกันระหว่างรถยก
- ขั้วต่อแจ้งให้เราทราบปลั๊กที่คุณใช้เป็นมาตรฐาน ขั้วต่อ DIN 160A, Anderson และแบบยึดด้วยสลักเกลียวทั้งหมดมีให้ตามสั่ง
- รายสัปดาห์:ยืนยันว่าพัดลมทำงานและช่องอากาศเข้าไม่เต็มไปด้วยฝุ่น ข้อผิดพลาดความร้อนสูงเกินไปในช่องที่ร้อนเกือบตลอดเวลาเกิดจากอากาศถ่ายเท ไม่ใช่อิเล็กทรอนิกส์
- รายเดือน:ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าสุดท้ายเทียบกับข้อกำหนดของแบตเตอรี่ และอ่านประวัติการชาร์จครั้งล่าสุดจากหน่วยความจำ
- บริการต่อแบตเตอรี่:เรียกใช้การชาร์จปรับสมดุลตามกำหนด และใช้ฟังก์ชัน desulfuration กับแบตเตอรี่ที่ถูกทิ้งไว้
- อะไหล่ที่ต้องเก็บ:thyristors, fuses, พัดลม และ contactor นั่นคือรายการสึกหรอทั้งหมด และมันใส่ในกล่องรองเท้าได้
Silicon Controlled Rectifier, thyristor เครื่องชาร์จจะลดแรงดันเมนผ่านหม้อแปลงและควบคุมด้วยสะพาน thyristor แบบควบคุมเฟส เป็นโครงสร้างเครื่องชาร์จสำหรับงานหนักแบบคลาสสิก และยังคงเป็นโครงสร้างที่ซ่อมแซมได้มากที่สุด
ไม่ CZB5C เป็นเครื่องชาร์จแบบ Wa taper สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ลิเธียมต้องการโปรไฟล์ CC/CV พร้อมการสื่อสารการปรับสมดุลเซลล์ สำหรับสิ่งเหล่านี้ เรามีซีรีส์ CZC7 และ ESCH สำหรับลิเธียม การใช้โครงสร้างที่ไม่ถูกต้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นปัญหาด้านความปลอดภัย ไม่ใช่ปัญหาการรับประกัน
สามเฟส 220V, 380V และ 415V เป็นตัวเลือกมาตรฐาน โดยมีกระแสอินพุตสำหรับแต่ละตัวระบุไว้ในตาราง อินพุตเฟสเดียวมีให้ในรุ่น E-series ขนาดเล็ก ไม่ใช่ในตู้รุ่นนี้
15 วันหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อและเงินมัดจำ ด้วยกำลังการผลิต 5000 ชิ้นต่อเดือนตลอดทั้งช่วง
เครื่องชาร์จบรรจุในกล่องไม้อัดพร้อมแผ่นกั้นความชื้น ปลอดจากการรมควัน และสามารถจัดส่งแบบ EXW, FOB หรือ CIF เพื่อให้ใบเสนอราคาถูกต้อง โปรดส่งสี่บรรทัด: แรงดันแบตเตอรี่และจำนวนเซลล์ ความจุเป็น Ah จำนวนรถยกที่ชาร์จต่อกะ และประเภทขั้วต่อที่คุณใช้
การใช้งาน:รถยก counterbalance ขนาด 80V รถยกตู้คอนเทนเนอร์ และรถยกแบบ reach ขนาดใหญ่พร้อมแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดขนาด 465-640Ah ในโรงงานเหล็ก ท่าเรือ และการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์หลายกะ
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยก 100A 48V Silicon Controlled Rectifier
บทนำ:
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกสามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดประเภทต่างๆ และสามารถใช้สำหรับการชาร์จปกติและการชาร์จบำรุงรักษาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เช่น รถยก รถแบนไฟฟ้า รถ stacker ไฟฟ้า และรถนักท่องเที่ยว ด้วยเส้นโค้ง Wa ที่ปรับให้เหมาะสม ด้วยการใช้เทคโนโลยีการควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์และเทคโนโลยีการชาร์จแบบปรับอัตโนมัติอัจฉริยะ การชาร์จจึงสามารถแทรกซึมเข้าไปในแผ่นแบตเตอรี่เพื่อให้ชาร์จเต็ม และในระหว่างกระบวนการชาร์จ จะรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาวะการเกิดฟองระดับจุลภาคเพื่อลดการระเหยของอิเล็กโทรไลต์อย่างเห็นได้ชัด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติการทำงานที่สมบูรณ์ รูปลักษณ์ที่ชาญฉลาด อินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรใหม่ ตัวประกอบกำลังสูง ประหยัดพลังงานด้วยประเภทและข้อกำหนดที่ครบถ้วน ตู้ตั้งโต๊ะและแนวตั้ง เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับลูกค้าหลากหลายกลุ่ม
แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์:
- แรงดันไฟฟ้าอินพุต AC สามเฟส (3/PE)
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
- ใช้กรอบควบคุมแบบวงปิดคู่ แรงดันและกระแสในเทคโนโลยีการควบคุม PID อุปกรณ์นี้สามารถบรรลุการติดตามแบบไดนามิกและการปรับพารามิเตอร์การชาร์จอัตโนมัติ
- หลอด Nixie จะแสดงพารามิเตอร์เครื่องชาร์จ เช่น แรงดันแบตเตอรี่ กระแสชาร์จ ความจุ และเวลาชาร์จใหม่ นอกจากนี้ยังสามารถแสดงรหัสเส้นโค้งการชาร์จและข้อผิดพลาดได้ หลอดไฟ LED ความเข้มสูงจะแสดงสถานะการทำงานของหน่วยชาร์จนี้
- ฟังก์ชันการตรวจจับอัตโนมัติ การหน่วงเวลา และการสตาร์ทอย่างนุ่มนวล ฟังก์ชันการชดเชยอุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้าของจุดเปลี่ยนการปล่อยก๊าซจะเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ
- อุปกรณ์นี้ยังสามารถบันทึกข้อมูลเมื่อสิ้นสุดการชาร์จใหม่ได้ 30 ครั้ง
- ฟังก์ชันการป้องกันและแจ้งเตือนวงจรเปิด การเชื่อมต่อย้อนกลับ การโอเวอร์โหลด และการลัดวงจร
- ฟังก์ชันการป้องกันและแจ้งเตือนความผิดพลาดความร้อนสูงเกินไปของหม้อแปลงและโมดูล
- การชาร์จปรับสมดุลสามารถรับประกันความสม่ำเสมอของความจุของชุดแบตเตอรี่ ฟังก์ชันการชาร์จเริ่มต้นอัตโนมัติ ฟังก์ชันการชาร์จ desulfuration
บริการของเรา
เราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่ผู้ใช้ทั้งในระหว่างการขายและหลังการขาย ยินดีต้อนรับลูกค้าเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดแจ้งประเภทและข้อกำหนดของแบตเตอรี่ เราสามารถแนะนำเครื่องชาร์จที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณได้
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
การแก้ไขที่ควบคุมด้วยซิลิคอนช่วยให้เครื่องชาร์จลิเธียมไอออน LAKER 48V 100A นี้ให้บริการรถยกโดยไม่ต้องสร้างความเครียดให้กับเซลล์ และอุปกรณ์เดียวกันนี้ยังรองรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอีกด้วย ความทนทานต่อสารเคมีหลายชนิดทำให้การกำหนดมาตรฐานกลุ่มยานพาหนะง่ายขึ้น
80v 500AH สกรูยึดแบตเตอรี่สำหรับรถยก MHE
80v 500AH สกรูยึดแบตเตอรี่สำหรับรถยก MHE พิมพ์ แบตเตอรี่รถยก แอปพลิเคชัน รถยกไฟฟ้า มาตรฐาน มาตรฐาน DIN ความกว้างของเซลล์ 198mm เทคโนโลยี แผ่นบวกท่อ แบบอย่าง 80v 500Ah ปริมาณเซลล์ 40 เซลล์ แรงดันเซลล์ 2V ประเภทการเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น/อ่อน ขนาดถาดเหล็ก มาตรฐานหรือกำหนดเอง ความแข็งแกร่งของ...
แบตเตอรี่รถยก Heli CPD20 48V 600Ah สำหรับรถยกไฟฟ้าแบบถ่วงดุล
คําอธิบายสินค้า แบตเตอรี่นี้มีขนาดเล็ก น้ําหนักเบา ความจุมาก และอายุการใช้งานยาวนานและเข้ากันได้กับมากกว่า 100 แบรนด์ของรถยกและมากกว่า 800 รุ่น. แบตเตอรี่ของเราเหมาะสําหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ รวมถึงรถยกสัดส่วนไฟฟ้า รถบรรทุกคลังสินค้าระดับสูง เครื่องสะสมพัลเล็ต เครื่องรับจ้าง รถบรรทุกพัลเล็ต และรถลาก ...
24v 280AH สกรูยึดแบตเตอรี่สำหรับ Heli Forklift
24v 280AH แบตเตอรี่สำหรับรถยก Heli แบบปรับแต่งได้ แนะนำผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถยกอุตสาหกรรม มีรอบการคายประจุลึกที่เสถียร 1500+ รอบ มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเสื่อมสภาพได้ดีสำหรับการทำงานต่อเนื่องหนัก สามารถเลือกขั้วต่อ REMA หรือ Anderson ได้อย่างอิสระพร้อมสาย Frotek ระบบเ...
โฟร์คลิฟท์ แบตเตอรี่ บาสเก็ตเวิลท์ พล็อก
ขนาด M ปลั๊กช่องระบายอากาศแบตเตอรี่ Pallet Jack ฝาเติมทนทาน ได้รับการรับรอง CE ฝาเติมช่องระบายอากาศ การใช้งาน แบตเตอรี่รถยก / แบตเตอรี่ลากจูง รุ่น LK-CAP-5 ความยาวรวม 74.75 มม. ขนาด M แคตตาล็อกสินค้า รุ่น ความยาวรวม ฝาเติมช่องระบายอากาศ LK-CAP-4 63 มม. ฝาเติมช่องระบายอากาศ LK-CAP-5 74.75 มม. ฝาเติม...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
