แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต ProLaker LiFePO4 สำหรับรถยก ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 24V 48V 80V 210Ah-880Ah ปรับแต่งได้สำหรับรถยกไฟฟ้า รถลากพาเลท รถยกยี่ห้อต่างๆ เช่น TOYOTA Linde Jungheinrich Heli Hangcha
รายละเอียดสินค้า
| แรงดันไฟฟ้า: | ปรับแต่งได้ | ความจุ: | ปรับแต่งได้ |
|---|---|---|---|
| การสื่อสาร: | รถบัสสามารถ | มาตรฐานการป้องกัน: | GB/T 4208-2017, IEC 60529:2013 |
รายละเอียดสินค้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต ProLaker LiFePO4 สำหรับรถยก ออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในรถยนต์อุตสาหกรรมไฟฟ้าโดยตรง มีให้เลือกในรุ่น 24V, 48V, 72V และ 80V พร้อมความจุตั้งแต่ 210Ah ถึง 880Ah แรงดันไฟฟ้า ความจุ และขนาดสามารถปรับแต่งได้เพื่อให้เข้ากับช่องใส่แบตเตอรี่เดิมของคุณ ผลิตด้วยเซลล์ LiFePO4 เกรดรถยนต์และระบบ BMS อัจฉริยะ แต่ละยูนิตรองรับการสื่อสาร CAN กับคอนโทรลเลอร์รถยกและเครื่องชาร์จ ให้พลังงานที่เสถียรและอายุการใช้งานยาวนานในการปฏิบัติงานในคลังสินค้าและโลจิสติกส์
ตารางเปรียบเทียบแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกับลิเธียม
| รายการ | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | แบตเตอรี่ลิเธียม ProLaker LiFePO4 |
|---|---|---|
| อายุการใช้งานรอบ | 1600 รอบ | อย่างน้อย 4000 รอบ |
| อายุการใช้งาน | 3-5 ปี (ทำงานกะเดียว) | อย่างน้อย 5 ปี |
| เวลาชาร์จเต็ม | 8-10 ชั่วโมง บวกช่วงเวลาพักเพื่อระบายความร้อน | 1-2 ชั่วโมง ไม่ต้องพักเพื่อระบายความร้อน |
| การชาร์จระหว่างการทำงาน | ไม่อนุญาต เร่งอายุการใช้งาน | รองรับ ชาร์จระหว่างพักและกะ |
| ประสิทธิภาพการชาร์จไปกลับ | ประมาณ 80% | ประมาณ 95% |
| การบำรุงรักษา | สูง: เติมน้ำเป็นประจำ ชาร์จปรับสมดุล ทำความสะอาดขั้ว ตรวจสอบกรด | ไม่ต้องบำรุงรักษา ตรวจสอบด้วย BMS อัจฉริยะ ไม่ต้องเติมน้ำ |
| น้ำหนัก | หนัก | เบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีความจุเท่ากัน 30-50% |
| ประสิทธิภาพการคายประจุ | กำลังไฟลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อ SOC ลดลง | เอาต์พุตคงที่ตั้งแต่ SOC 100% ถึง 20% |
| ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ | สูญเสียความจุมากภายใต้อุณหภูมิ 0°C | ประสิทธิภาพดีพร้อมฟังก์ชันทำความร้อนเสริม |
| ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย | กรดรั่ว ก๊าซไฮโดรเจนปล่อยออกมาขณะชาร์จ ต้องมีห้องที่อากาศถ่ายเทได้ดี | BMS อัจฉริยะในตัวสำหรับการป้องกันการชาร์จเกิน/คายประจุเกิน/ไฟฟ้าลัดวงจร ไม่มีอันตรายจากกรด |
| ความต้องการทำงานหลายกะ | ต้องใช้แบตเตอรี่ 2-3 ชุดสำหรับการทำงาน 2 กะ | แบตเตอรี่ 1 ชุดทำงานได้หลายกะ |
| ต้นทุนเริ่มต้น | การลงทุนเริ่มต้นต่ำกว่า | ต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่า ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำกว่าในระยะยาว |
| ฟังก์ชันอัจฉริยะ | ไม่มีระบบตรวจสอบ | ข้อมูล BMS แบบเรียลไทม์: แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า SOC การแจ้งเตือนข้อผิดพลาด |
คุณสมบัติและประโยชน์
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ |
|---|---|
| BMS อัจฉริยะพร้อมการปรับสมดุลเซลล์อัตโนมัติ | ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเซลล์ อุณหภูมิ และกระแสแบบเรียลไทม์ การปรับสมดุลอัตโนมัติป้องกันการชาร์จเกิน/คายประจุเกิน และยืดอายุการใช้งานของแพ็ค |
| การสื่อสาร CAN bus | เชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์รถยกและเครื่องชาร์จได้อย่างราบรื่น การแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์เข้ากันได้กับหน้าปัดเดิม |
| เคมี LiFePO4 | อายุการใช้งานยาวนาน ความเสถียรทางความร้อนยอดเยี่ยม ไม่มีโลหะหนัก การทำงานที่ปลอดภัย |
| แรงดันไฟฟ้า ความจุ และขนาดที่ปรับแต่งได้ | สร้างตามขนาดช่องใส่แบตเตอรี่เดิม ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงรถยก |
| โครงสร้างที่ได้มาตรฐาน IP (GB/T 4208-2017 / IEC 60529:2013) | ป้องกันฝุ่นและน้ำสำหรับสภาพแวดล้อมคลังสินค้าที่มีฝุ่นหรือความชื้น |
| การรับประกัน 5 ปี / 10,000 ชั่วโมง | ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำลงพร้อมการสนับสนุนหลังการขาย |
ข้อได้เปรียบของเรา
1. การออกแบบเซลล์แบบพิเศษ แรงดันไฟฟ้าเต็ม ไม่มีการขาดแคลนแรงดันไฟฟ้าสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
2. นำระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะมาใช้เพื่อจัดการแบตเตอรี่อย่างมีหลักการ บรรลุการปรับสมดุลอัตโนมัติ และยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
3. ส่วนประกอบหลักและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการทดสอบความน่าเชื่อถืออย่างเข้มงวดและผ่านการตรวจสอบตลาดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความเสถียรของประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด
4. การส่งข้อมูล CAN bus ที่มีประสิทธิภาพและเสถียร การเชื่อมต่อที่ราบรื่นกับระบบควบคุมยานพาหนะและระบบชาร์จ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รุ่น 24V | รุ่น 48V | รุ่น 72V | รุ่น 80V |
|---|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าปกติ | 25.6V | 51.2V | 76.8V | 83.2V |
| ช่วงความจุ | 210–315Ah | 315–630Ah | 420–460Ah | 420–880Ah |
| พลังงาน | 5.37–7.68kWh | 16.1–32.2kWh | 32.26–35.32kWh | 34.9–73.2kWh |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 22–29.2V | 44–58.4V | 66–87.6V | 71.5–94.9V |
| แรงดันไฟฟ้าชาร์จ | 29.2V | 58.4V | 87.6V | 94.9V |
| กระแสไฟฟ้าขณะทำงานสูงสุด | 210–300A | 315–630A | 400A | 400–500A |
| น้ำหนัก | 75–105 กก. | 260–500 กก. | 430–450 กก. | 500–780 กก. |
| ขนาด | ปรับแต่งได้ | |||
| เคมี | LiFePO4 | |||
| อุณหภูมิชาร์จ | 0°C ~ 55°C | |||
| อุณหภูมิคายประจุ | -20°C ~ 55°C | |||
| อุณหภูมิจัดเก็บ | 0°C ~ 45°C | |||
| การรับประกัน | 5 ปี / 10,000 ชั่วโมง | |||
ยี่ห้อรถยกที่รองรับ
หมายเหตุการใช้งานและการบำรุงรักษาชาร์จด้วยเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เข้ากันได้เท่านั้น ปิดสวิตช์กุญแจรถยกก่อนชาร์จ
- ชาร์จใหม่ทันทีเมื่อ SOC ลดลงต่ำกว่า 20% ชาร์จเต็มอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง
- สำหรับการจัดเก็บนานกว่า 3 เดือน ให้ชาร์จใหม่ทุกเดือนและรักษา SOC ไว้ที่ 30%-50%
- จัดเก็บในสภาพแวดล้อมที่แห้งและเย็น (แนะนำ 10°C–40°C) อย่าให้โดนฝนหรือจมน้ำ
- ห้ามถอดประกอบชุดแบตเตอรี่ การซ่อมบำรุงทั้งหมดต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่ได้รับอนุญาต
- คำเตือนเกี่ยวกับน้ำหนักถ่วง:
แบตเตอรี่ LiFePO4 มีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีความจุเท่ากัน 30%-50%
หลังจากการเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม น้ำหนักที่ลดลงภายในช่องใส่แบตเตอรี่อาจทำให้เกิดน้ำหนักถ่วงด้านหลังไม่เพียงพอ และเสี่ยงต่อการพลิกคว่ำด้านหลังของรถยกขณะยกของ
ใบเสนอราคามาตรฐานของเราไม่รวมน้ำหนักถ่วง น้ำหนักถ่วงเป็นส่วนประกอบเสริม คิดราคา
1.00 USD ต่อ กก..✅โซลูชันน้ำหนักถ่วงแบบบูรณาการของเรา:
บล็อกน้ำหนักถ่วงทั้งหมดถูกสร้างขึ้นภายในโครงแบตเตอรี่ ทีมเทคนิคของเราจะออกแบบเลย์เอาต์ตามขนาดแบตเตอรี่ น้ำหนักเป้าหมาย และรุ่นรถยกของคุณ
- ตำแหน่งการติดตั้งหลัก: ด้านล่างของชุดแบตเตอรี่
- ตำแหน่งทางเลือก: ด้านข้างของชุดแบตเตอรี่ (สำหรับข้อกำหนดขนาดพิเศษ)
โปรดระบุรุ่นรถยกและน้ำหนักแบตเตอรี่รวมที่ต้องการก่อนสั่งซื้อ เราจะยืนยันว่าจำเป็นต้องมีน้ำหนักถ่วงหรือไม่ และจัดเตรียมเลย์เอาต์ภายในที่เหมาะสม
น้ำหนักถ่วงไม่บังคับ จำเป็นเฉพาะเมื่อน้ำหนักด้านหลังของรถยกไม่เพียงพอสำหรับการทำงานของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
Q1: แบตเตอรี่นี้มี BMS ในตัวหรือไม่?
A1: ใช่ ชุดแบตเตอรี่ ProLaker LiFePO4 แต่ละชุดมาพร้อมกับระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ (BMS) รองรับการปรับสมดุลเซลล์อัตโนมัติ การป้องกันการชาร์จเกิน/คายประจุเกิน/อุณหภูมิเกิน รวมถึงการสื่อสาร CAN-bus เพื่อเชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์รถยกและเครื่องชาร์จ
Q2: แบตเตอรี่ของคุณสามารถใช้ทดแทนแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรดเดิมได้โดยตรงหรือไม่? ฉันต้องดัดแปลงรถยกของฉันหรือไม่?
A2: แรงดันไฟฟ้า ความจุ และขนาดภายนอกสามารถปรับแต่งให้เข้ากับช่องใส่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเดิมของคุณได้ โดยปกติแล้วจะเป็นการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงรถ โปรดระบุรุ่นรถยกและข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่เก่าของคุณเพื่อยืนยัน
Q3: ฉันควรใช้เครื่องชาร์จใดสำหรับแบตเตอรี่รถยก LiFePO4 นี้?
A3: คุณต้องใช้เครื่องชาร์จลิเธียมไอออนระดับมืออาชีพที่เข้ากันได้กับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ห้ามใช้เครื่องชาร์จตะกั่วกรดเก่า ปิดสวิตช์กุญแจรถก่อนชาร์จ หากคุณต้องการหยุดการชาร์จ ให้ปิดเครื่องชาร์จก่อนแล้วจึงถอดปืนชาร์จออก
Q4: จะทำอย่างไรหากไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้?
A4: ขั้นตอนที่ 1 - ตรวจสอบว่าเครื่องชาร์จเปิดอยู่หรือไม่ การเชื่อมต่อสายอินพุตแน่นหนา
ขั้นตอนที่ 2 - ตรวจสอบสายเคเบิลว่ามีความเสียหายหรือไม่ ทำความสะอาดคราบน้ำ/สิ่งสกปรกบนหน้าสัมผัสขั้วต่อ
ขั้นตอนที่ 3 - เสียบขั้วต่อสายชาร์จกลับเข้าไปใหม่ให้แน่น
ขั้นตอนที่ 4 - หากปัญหายังคงอยู่หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้ว โปรดติดต่อเราเพื่อขอรับการสนับสนุนหลังการขาย
Q5: ฉันต้องซื้อน้ำหนักถ่วงพร้อมกับแบตเตอรี่หรือไม่? ราคานี้รวมน้ำหนักถ่วงแล้วหรือไม่?
A5: น้ำหนักถ่วงไม่รวมอยู่ในใบเสนอราคามาตรฐาน และไม่จำเป็นสำหรับรถยกทุกคัน
แบตเตอรี่ LiFePO4 มีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาก การลดน้ำหนักอาจทำให้น้ำหนักถ่วงด้านหลังไม่เพียงพอ และเสี่ยงต่อการพลิกคว่ำด้านหลังภายใต้การยกของหนัก
หากต้องการชดเชยน้ำหนัก น้ำหนักถ่วงจะคิดราคา 1.00 USD/กก.
เราได้รวมบล็อกน้ำหนักถ่วงไว้ภายในโครงแบตเตอรี่ วิศวกรของเราจะวางตำแหน่งไว้ที่ด้านล่างหรือด้านข้างตามรุ่นรถยก ขนาดแบตเตอรี่ และข้อกำหนดด้านน้ำหนักของคุณ
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต ProLaker LiFePO4 สำหรับรถยก ออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในรถยนต์อุตสาหกรรมไฟฟ้าโดยตรง มีให้เลือกในรุ่น 24V, 48V, 72V และ 80V พร้อมความจุตั้งแต่ 210Ah ถึง 880Ah แรงดันไฟฟ้า ความจุ และขนาดสามารถปรับแต่งได้เพื่อให้เข้ากับช่องใส่แบตเตอรี่เดิมของคุณ ผลิตด...
80v 500AH สกรูยึดแบตเตอรี่สำหรับรถยก MHE
80v 500AH Screw connection traction Battery Customized For MHE Forklift Type Forklift Battery Application Electric Forklift Truck Standard DIN standard Width of cell 198mm Technology Tubular Positive Plates Model 80v 500Ah Cell Quantities 40 cells Cell Voltage 2V Connection Type Flexible/Soft ...
แบตเตอรี่รถยก Heli CPD20 48V 600Ah สำหรับรถยกไฟฟ้าแบบถ่วงดุล
Product description This battery features small size, light weight, large capacity and long service life. It is designed for exceptional performance and high reliability, and is compatible with over 100 forklift brands and more than 800 models. Our batteries are suitable for various types of ...
24v 280AH สกรูยึดแบตเตอรี่สำหรับ Heli Forklift
24v 280AH Screw connection traction Battery Customized For Heli Forklift Type Forklift Battery Application Electric Forklift Truck Standard DIN standard Width of cell 198mm Technology Tubular Positive Plates Model 24v 280Ah Cell Quantities 12 cells Cell Voltage 2V Connection Type Flexible/Soft ...
โฟร์คลิฟท์ แบตเตอรี่ บาสเก็ตเวิลท์ พล็อก
Size M Pallet Jack Battery Vent Plug Filling Caps Durable CE Certification Vent Filling Caps Application Forklift batteries / traction batteries Mode LK-CAP-5 Total Length 74.75mm Size M Product Catalog Model Total Length Vent Filling Caps LK-CAP-4 63mm Vent Filling Caps LK-CAP-5 74.75mm Vent ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
