เครื่องอัดยางตันไฮดรอลิกสำหรับรถยก TP350 ขนาด 350 ตัน สำหรับการถอดและประกอบล้อขนาด 8 ถึง 33 นิ้ว

TP350 เป็นเครื่องอัดยางตันไฮดรอลิกขนาด 350 ตันที่สร้างขึ้นสำหรับโรงงานที่ขึ้นและลงจากรถยกและยางตัน OTR ที่ใหญ่ที่สุดที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน โครงเหล็กชิ้นเดียว ระยะชักของกระบอกสูบ 1500 มม. และแผ่นกด 1300 มม. รับแรงจับยึดเต็มที่โดยไม่ต้องงอ ยางตันจึงนั่งที่ขอบล้อได้อย่างหมดจด และยางที่สึกหรอจะหลุดออกมาโดยไม่ต้องตัดขอบยางหรือทำให้ดุมเสียหาย มอเตอร์ขนาด 11 กิโลวัตต์ขับเคลื่อนระบบไฮดรอลิก และแป้นเหยียบและวาล์วมือควบคุมด้วยไฟฟ้า ช่วยให้มือทั้งสองข้างของผู้ควบคุมเป็นอิสระในระหว่างการกด

ยางตันไม่มีแรงดันอากาศและมีตัวถังที่แข็ง ดังนั้นจึงไม่สามารถติดตั้งกับงัดหรือเครื่องเปลี่ยนยางธรรมดาได้ TP350 ใช้แรงไฮดรอลิกที่รับน้ำหนักสูงเพื่อทำงานสามงานให้เสร็จภายในรอบเดียว:

• การติดตั้ง— กดยางตันใหม่ลงบนขอบล้อเพื่อให้ขอบยางติดกับล้อจนสุด
• ลงจากหลังม้า— ดันยางที่สึกหรอออกจากขอบล้อเพื่อการเปลี่ยนที่รวดเร็ว
• การแก้ไข— แก้ไขยางตันที่เสียรูปหรือเคลื่อนตัวระหว่างการบริการ

นอกเหนือจากยางรถยกแล้ว เครื่องอัดแบบเดียวกันยังให้บริการยางตัน OTR บนเครื่องจักรในการก่อสร้างและท่าเรือ ทำให้เป็นอุปกรณ์ทดแทนที่แท้จริงสำหรับพื้นที่บริการยางใดๆ

• แรงกดไฮดรอลิก 350 ตันสำหรับยางตันบนขอบล้อตั้งแต่ 8 นิ้วถึง 33 นิ้ว
• โครงเหล็กแผ่นชิ้นเดียวที่ต้านทานการเสียรูปได้ดีกว่าโครงช่องเชื่อมหรือโครงเอชบีม
• โครงกดแบบปรับได้กว้างซึ่งมาแทนที่เครื่องมือเฉพาะที่เทอะทะและทำให้การขนส่งมีขนาดกะทัดรัด
• ระยะชักของกระบอกสูบ 1500 มม. และกระบอกกระบอกสูบ 440 มม. สำหรับยางแก้มยางทรงสูง
• มอเตอร์ขนาด 11 kW ระบบจ่ายไฟ 380 V ถึง 460 V และถังน้ำมันขนาด 250 ลิตร เพื่อการทำงานแบบไฮดรอลิกที่เสถียรและเย็น
• การควบคุมด้วยไฟฟ้าด้วยแป้นเหยียบและวาล์วมือเพื่อการกดซ้ำได้อย่างปลอดภัย
• ตัวเลือกการอัพเกรดที่ช่วยประหยัดแรงงาน: หัวกดแบบปรับได้ โต๊ะแบบสองสถานีสำหรับยางสองเส้นในคราวเดียว และแขนหรือแท่นหุ่นยนต์อัตโนมัติ
• ได้รับการรับรอง CE และผลิตภายใต้การจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015
• ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ — สี แรงดันไฟฟ้า เครื่องมือกด และตัวเลือกเฟรมที่ตรงกับยางของคุณเอง

TP350 ทุกตัวสั่งเสร็จแล้ว เครื่องจักรมาตรฐานจัดส่งเป็นสีน้ำเงิน และเนื่องจากสีเป็นตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ เราจึงสร้างตามตัวอย่างของคุณหรือข้อมูลอ้างอิง RAL เช่น หน่วยสีเบจที่แสดงไว้ที่นี่ บอกสีที่คุณต้องการแล้วเราจะจับคู่ให้ในสายการผลิต

สีฟ้ามาตรฐาน

สีที่กำหนดเอง (ตัวอย่าง: สีเบจ)

เพื่อลดเวลาในการจัดการและพื้นที่บนพื้น TP350 สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ช่วยประหยัดแรงงานได้: โครงกดแบบปรับได้ โต๊ะแบบสองสถานี และแขนหรือแพลตฟอร์มหุ่นยนต์อัตโนมัติ

กรอบกดแบบปรับได้

โต๊ะสองสถานี

แขนหุ่นยนต์อัตโนมัติ / แพลตฟอร์ม

TP350 เป็นเครื่องพิมพ์แบบอยู่กับที่ (เวิร์คช็อป) ซึ่งขับเคลื่อนจากแหล่งจ่ายไฟหลักและติดตั้งบนพื้นที่ที่ตายตัว ในช่วงที่กว้างขึ้น เครื่องอัดแบบอยู่กับที่ครอบคลุม 80 ถึง 350 ตันสำหรับการใช้งานในโรงงานและคลังสินค้า ในขณะที่เครื่องอัดแบบเคลื่อนที่นั้นติดตั้งบนยานพาหนะและขับเคลื่อนด้วยดีเซลสำหรับการเรียกนอกสถานที่สูงถึง 160 ตัน หากงานของคุณส่วนใหญ่อยู่ในไซต์งานของลูกค้าที่มีรถยกขนาดเล็ก โปรดสอบถามเราเกี่ยวกับหน่วยเคลื่อนที่ สำหรับยางตันที่ใหญ่ที่สุด TP350 แบบคงที่คือตัวเลือกที่เหมาะสมในปัจจุบัน

• ร้านบริการยางที่เหมาะกับรถยกและยางตัน OTR
• บริษัทให้เช่าและบำรุงรักษารถยก
• ท่าเรือ เหมืองแร่ สวนโลจิสติกส์ และโกดังสินค้าที่มีรถยกขนาดใหญ่
• อุปกรณ์ก่อสร้างและสถานีซ่อมยาง OTR

• กระบอกไฮดรอลิก:ติดอุปกรณ์ยกเข้ากับตัวเชื่อมใต้กระบอกสูบแล้วยกขึ้นช้าๆ จัดแนวหัวฉีดน้ำมันอันแรกให้ตรงกับรอยบากในหน้าแปลนเฟรม ยกต่อไป จัดแนวหัวฉีดอันที่สองในลักษณะเดียวกัน จากนั้นเรียงรูให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จนกว่ากระบอกสูบและเฟรมจะเข้ากันอย่างสมบูรณ์ และขันสลักเกลียวยึดให้แน่น จุดการจัดตำแหน่งนั้นไม่ซ้ำกัน ดังนั้นคาดว่าจะพยายามค้นหาให้ได้ประมาณหกครั้ง
• ท่อไฮโดรลิค:ท่อสี่ท่อวิ่งไปที่กระบอกสูบ ติดตั้งท่อที่ยาวที่สุดเข้ากับพอร์ตด้านบนของกระบอกสูบขนาดใหญ่ ท่อที่ยาวเป็นอันดับสองไปยังพอร์ตด้านล่าง ท่อสายที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสามไปยังพอร์ตด้านบนของกระบอกสูบเล็กบนแขน และท่อที่สั้นที่สุดไปยังพอร์ตด้านล่าง ติดตั้งโอริงที่ปลายท่อด้วยขั้นตอน ที่ปลายธรรมดา ให้ติดตั้งแหวนรองซีล (วงแหวนนอกโลหะสีเหลือง แกนยาง) ที่ยูนิตจ่ายไฟ พอร์ตด้านบนและด้านล่างจะป้อนเข้ากระบอกสูบเดียวกัน ดังนั้นทิศทางของพอร์ตจึงไม่สำคัญ
• การตั้งค่าไฟฟ้า:เชื่อมต่อสายมอเตอร์สามเส้น (U, V, W) หลังจากเปิดเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพัดลมมอเตอร์หมุนตามเข็มนาฬิกาจากด้านพัดลม ถ้าไม่เช่นนั้น ให้สลับสายไฟสองเส้นแล้วลองอีกครั้ง ต่อสายไฟวาล์วโซลินอยด์สองตัว (ขดลวดแต่ละตัวอย่างละ 2 ขดลวด) และวาล์วระบาย เดินสายควบคุมแต่ละเส้นไปที่ขั้วต่อและต่อสายที่เป็นกลางทุกเส้นเข้ากับจุดที่เป็นกลางทั่วไปในตู้

• เฉพาะผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมเท่านั้นที่สามารถสตาร์ทเครื่องได้ และจะต้องหยุดเครื่องทุกครั้งที่ผู้ปฏิบัติงานออกไป
• ก่อนสตาร์ทแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบสวิตช์ มือจับ ปุ่มหมุน และปุ่มต่างๆ ว่าเสียหายหรือไม่ ยืนยันว่ากราวด์ไฟฟ้าแข็งและไม่มีตัวยึดหลวม ใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่ระบุ และตรวจสอบระดับถังน้ำมัน
• นำสิ่งของที่ไม่เกี่ยวข้องออกจากโต๊ะ ตั้งค่าความดันในการทำงาน และทำงาน 2 ถึง 3 นาทีภายใต้ภาระที่ไม่ได้ใช้งาน เริ่มทำงานเฉพาะเมื่อไม่มีเสียงผิดปกติ แรงสั่นสะเทือน อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น กลิ่น หรือควัน
• อย่าใช้งานเครื่องจักรมากเกินไปหรือใช้งานเกินระยะชักสูงสุด และใช้วงแหวน กระบอกกด และกล่องที่ถูกต้องเสมอ
• วางยางตันและขอบล้อไว้ตรงกลางใต้แผ่นรองโดยไม่มีอคติ นำหัวกดลงช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงแรงระเบิด และตรวจสอบท่อกดและกล่องว่ามีความเสียหายหรือไม่ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของทุกรอบ
• ห้ามวางมือหรือศีรษะไว้ใต้แผ่นกด และให้ร่างกายอยู่ห่างจากเครื่องขณะวิ่ง
• อย่าเปิดกล่องควบคุมไฟฟ้าระหว่างการทำงาน
• หยุดเครื่องและตัดไฟก่อนประกอบ ถอดประกอบ ซ่อมแซม หรือหล่อลื่น
• ตรวจสอบเครื่องมือกดและหัวกดอย่างสม่ำเสมอ ห้ามใช้เครื่องมือที่ผิดรูป ล้า หรือแตกหัก
• จงตื่นตัว และเมื่อมีคนหลายคนทำงานร่วมกัน แต่งตั้งหนึ่งคนเพื่อเริ่มการ สั่งการและประสานงาน
• รับชมและฟังขณะทำงาน หากมีเสียงผิดปกติ การสั่นสะเทือน อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น กลิ่น ควัน หรือการเคลื่อนไหวที่ไม่สม่ำเสมอ ให้หยุดและตรวจสอบทันทีก่อนดำเนินการต่อ
• หลังเลิกงานรวบรวมและจัดเก็บเครื่องมือ กดกล่อง และกระบอกสูบ

TP350 ทุกคันออกจากโรงงานของเราเองพร้อมป้ายชื่อ LAKER แบบตอกหมุดและเครื่องหมาย "ของแท้/ผลิตในจีน" ดังนั้นจึงสามารถติดตามเครื่องจักร เครื่องมือ และอะไหล่กลับมาหาเราเพื่อขอรับการสนับสนุนด้านบริการและการรับประกันได้เสมอ

ป้ายชื่อ LAKER แท้

คำถามที่ 1: TP350 สามารถกดยางและขอบล้อขนาดใดได้บ้าง

A1: ขอบล้อตั้งแต่ 8 นิ้วถึง 33 นิ้ว โดยมีความจุสูงสุดครอบคลุมชุดประกอบ 29.5-33 นิ้ว เครื่องมือกดที่ให้มาจะครอบคลุมทุกขั้นตอนของขอบล้อทั่วไปในช่วงนั้น

Q2: 350 ตันเป็นแท่นพิมพ์ที่ใหญ่ที่สุดที่คุณทำหรือไม่?

A2: ปัจจุบัน 350 ตันเป็นยางที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มเครื่องรีดยางตันมาตรฐานของเรา TP350 เป็นเครื่องจักรที่ปรับแต่งได้ จึงสามารถพูดคุยและสร้างการกำหนดค่าพิเศษหรือความจุสูงกว่าได้ตามคำขอ

คำถามที่ 3: ฉันจะดูแลกระบอกไฮดรอลิกได้อย่างไร

A3: ตรวจสอบรอยรั่ว เสียงหรืออุณหภูมิที่ผิดปกติ รอยแผลเป็นและสิ่งสกปรกบนก้านลูกสูบ และการหลวมหรือรอยแตกที่จุดยึด ขันสกรูเชื่อมต่อให้แน่น เปลี่ยนซีลตามกำหนดเวลา รักษาน้ำมันให้สะอาด และดูแรงดันในการทำงาน ความเร็ว และการคลานหรือการสั่นสะเทือน หากปลายก้านสูบรั่ว ให้เปลี่ยนซีลฝาครอบปลายท่อใหม่ หากแท่งงอเกินประมาณ 20% ของมูลค่าการออกแบบ ให้แก้ไขหรือซ่อมแซม และหากการรั่วภายในเกิน 3 เท่าของค่าออกแบบ ให้ค้นหาสาเหตุและเปลี่ยนซีลหรือซ่อมแซมลูกสูบ

Q4: ฉันจะบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกได้อย่างไร?

A4: ตรวจสอบและทำความสะอาดชิ้นส่วนภายในอย่างสม่ำเสมอ และตรวจสอบทั้งระบบเพื่อหารอยรั่วที่ซีล ข้อต่อท่อ และข้อต่อเพลท-วาล์ว ก่อนสตาร์ทปั๊ม ให้ตรวจสอบว่าส่วนประกอบควบคุมและสวิตช์ไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งปกติ และในฤดูหนาวให้เปิดและหยุดระบบหลายๆ ครั้งเพื่ออุ่นน้ำมันก่อน รักษาน้ำมันให้สะอาดและทดสอบความสะอาดตามกำหนดเวลา เมื่ออนุภาคเกินมาตรฐาน ให้รีไซเคิลน้ำมันที่กรองแล้วหรือเปลี่ยนไส้กรอง ตั้งค่าความดันที่กำหนดของวาล์วระบายให้ไม่สูงกว่าค่าสูงสุดของระบบ ถ่ายออกเมื่อปั๊มสตาร์ทหรือหยุด และหลังเลิกงานให้สวิตช์ควบคุมทุกตัวกลับสู่สภาวะปกติและตัดไฟ

Q5: เครื่องจักรต้องการการบำรุงรักษาตามปกติอะไรบ้าง?

A5: ทำความสะอาดเฟรมให้สะอาดและเช็ดเครื่องทั้งด้านในและด้านนอกทุก ๆ เดือน ตรวจสอบและปรับระยะห่างระหว่างทุกส่วน ขันชิ้นส่วนที่หลวมให้แน่นและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบาง ล้างทางเดินน้ำมัน เติมน้ำมัน และทำความสะอาดไส้กรองน้ำมัน และทำความสะอาดพื้นผิวการทำงาน ขจัดสิ่งแปลกปลอม และรอยขีดข่วน ตลอดจนตรวจสอบและปรับการเดินสายไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฮดรอลิก

คำถามที่ 6: ผู้ปฏิบัติงานต้องการการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยอะไรบ้าง

A6: ผู้ปฏิบัติงานควรเข้าใจกฎความปลอดภัยข้างต้นก่อนเริ่มใช้งาน รักษาให้ห่างจากแผ่นกดตลอดเวลา และปิดเครื่องก่อนให้บริการใดๆ เมื่อมีผู้ปฏิบัติงานบนเครื่องมากกว่าหนึ่งคน ควรแต่งตั้งบุคคลหนึ่งคนเพื่อสตาร์ท บังคับบัญชา และประสานงาน

คำถามที่ 7: สามารถปรับแต่งสี แรงดันไฟฟ้า เครื่องมือ และเฟรมได้หรือไม่

A7: ใช่ สี (มาตรฐานสีน้ำเงิน หรือตรงกับตัวอย่างของคุณหรือการอ้างอิง RAL) แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ อุปกรณ์การปั๊ม และตัวเลือกเฟรมการอัดสามารถจับคู่กับขอบล้อและแหล่งจ่ายไฟของคุณได้ และยังมีอุปกรณ์เสริมที่ช่วยประหยัดแรงงาน เช่น หัวกดแบบปรับได้ โต๊ะแบบสองสถานี หรือแพลตฟอร์มหุ่นยนต์อีกด้วย

คำถามที่ 8: TP350 ได้รับการรับรองหรือไม่ และมีการจัดส่งอย่างไร

A8: ได้รับการรับรอง CE และผลิตภายใต้ ISO 9001:2015 สามชุดบรรจุในภาชนะขนาด 40'HC บรรจุในกล่องไม้อัดมาตรฐานส่งออกพร้อมเสริมโครงเหล็ก

Q9: เงื่อนไขการสั่งซื้อคืออะไร?

A9: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 1 ชิ้น ราคาอยู่ที่ 19,500 ถึง 27,000 เหรียญสหรัฐต่อชิ้น ความสามารถในการจัดหาคือ 20 ชิ้นต่อเดือน และการจัดส่งคือ 30-40 วันทำการหลังจากฝากเงิน

ปัจจุบัน TP350 เป็นเครื่องอัดแบบคงที่ที่มีกำลังการผลิตสูงสุดในกลุ่มยางตัน LAKER โดยเป็นยางรถยกและยาง OTR ที่ใหญ่ที่สุดโดยไม่ต้องสั่งเครื่องจักรสั่งทำพิเศษ โครงเหล็กแผ่นชิ้นเดียวช่วยให้มีความแม่นยำในรอบหลายปีที่ทำงานหนัก การควบคุมด้วยไฟฟ้าช่วยให้การทำงานง่ายขึ้น และโครงกดที่ปรับได้กว้างช่วยประหยัดพื้นที่ในการขนส่งและพื้นที่พื้น เนื่องจากทุกยูนิตสามารถปรับแต่งได้ สี แรงดันไฟฟ้า เครื่องมือ และเฟรมจึงสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับยางของคุณได้ บอกขนาดยางและกะทะล้อ แรงดันไฟฟ้า และสภาพไซต์งาน แล้วเราจะยืนยันแพ็คเกจเครื่องมือ ราคา และระยะเวลารอคอยสินค้าที่เหมาะสม